Hírek

Vízálló csatlakozóegység végeznek karbantartás és karbantartási munkák



Vízálló csatlakozódoboz ajtós előételek alapvetően telepítve vannak kint, gyakori szél és az eső miatt, és napozást, ajtó starter fő szerkezetet és alkatrészek lesz sérült, korrózió vagy deformáció, a megfelelő elektromos alkatrészek és berendezések lesz könnyű öregedés, amelyek nem csak befolyásolják Forgógémes daru hatékonyságát, nagyobb valószínűséggel okoz balesetek, a munkahelyi balesetek, ezért, meg kell gyakran Forgógémes daru karbantartás és karbantartási munkákat.

Először is, a karbantartási Forgógémes daru intézmények

A teljesítményét és élettartamát a bakdaru nagymértékben függnek a kenés. Először is ellenőrizze a daru horog és a Drótkötél-kapocs, hátha ott van törött, huzal, repedések, súlyos korrózió, és a tisztítás és kenés. Másodszor-a ' szükséges ellenőrizni a csigasor, az orsó és a csiga havonta annak megállapítására, hogy a kiváló, és a csavarok lövelli tekercs alap csavarok szigorodtak. Ha az orsó tengely kopás mértéke körülbelül 5 %-át, fel kell váltani; kerék groove fal hord maximum 8 % és belső kopás a Drótkötél-kapocs-átmérő 25 %-át, ki kell cserélni. Mindig ellenőrizze a szűkítő csavarok meghatározásához a szigorítás.

Másodszor a töltőhelyen daru karbantartás átviteli

Vízálló elosztódoboz a karbantartás és karbantartási a töltőhelyen starter, különös figyelmet fordít arra, hogy a vizsgálat a motor, megakadályozza a víz, vagy olaj, amikor forgó, hanem azt is biztosítja, amit a motor lyuk, és a csat lakozóegység megfelelõ aljzatához vízhatlan teljesítmény jó, de is, annak biztosítására, hogy a motor, hogy kell használni egy magasabb, mint a névleges feszültség, 85 %-os áramforrás. Amikor a szezon felváltva, a sebességváltó-olaj helyett, az általános nyári használja HL30 hajtóműolaj, téli használja HL20 hajtóműolaj. Ez folyamat szükség-hoz fizet a figyelmet, hogy a sebességváltó gyakran jelenik meg olajfolt helyzet, ezért a hajtóműház, kenőolaj, annak biztosítására, hogy a jó tömítés, ugyanakkor a hozzá, de is megfelelően működött, hogy elkerüljék a túlzott olaj, és a firmware-t nem nem fukar tíz a helyzet bekövetkezik, a legjobb, hogy a szellőzés fedelet olaj lyuk terjed ki, hogy a sebességváltó belső nyomás egyensúlyt fenntartó hatékonyan megakadályozza, hogy a sebességváltó olaj szivárgás. Ezen kívül, hanem a kerekek, hogy ítéleteket, általában módszerrel kalapács ütőhangszerek, és ellenőrizze a kerék guruló felszíni repedések kopás mértéke nem éri el a 10 %-os, kerék felni nem tudja elérni a 55 %, a meghajtó kerék átmérő hiba nem tud megfelelő haladhatja meg a 0,1 %-a névleges átmérőjű, egyszer több mint szentelni a beállítása, vagy cserélje ki.

Harmadszor a Bakdaru pálya karbantartása

Vízálló csatlakozóegység a Forgógémes daru pálya fenntartása, ez akarat gyakran módszert a kalapács ütőhangszerek ellenőrizze, a pálya és a pálya rögzítő csavarok repedések és lazítás. Ezen túlmenően az északi város Forgógémes daru karbantartás, célszerű rendszeresen távolítsa el a hó, a hó a pálya erózió vagy rozsda kár megakadályozására a pályán. És minden évben, a daru nyomon követése annak biztosítása érdekében, hogy a pálya közvetlenül a span hiba nem nagyobb, mint 3mm, a magasság hiba, nem több, mint 3 mm, és ellenőrzi az adatokat, annak megállapítására, hogy a pálya megjelenik-e a süllyedő jelenség nyomon követésére.

A negyedik, a karbantartás, fém alkatrészek

Vízálló csatlakozóegység először is, a fő erő a részletes vizsgálat lefolytatását, mert ezek a részek több koncentrált miatt az erő, Bakdaru annyira könnyen tönkremegy, annak szükségességét, hogy a kulcs ellenőrzése, mint például: a kapcsolat a lábak és a távolsági , Részben a kapcsolatot a láb és a fény, és így tovább. Ezen kívül mert a fém alkatrészek gyakran ki vannak téve a külvilág felé, tehát sírnod rozsda minden évben, és az új festék, amely hatékonyan meghosszabbíthatja a fém alkatrészek ecsettel. Ugyanakkor, ha a fokú korrózió a fém alkatrészek 10 %-a szükségességét, hogy selejtezték, és a távolsági span 1 %-ában, megpróbálhatja megjavítani, ha nem selejtezhető.

Ötödik, elektromos alkatrészek és fenntartása

Vízálló csatlakozóegység az elektromos alkatrészek és a vonalak, a villamos kapcsoló bármikor, hogy tisztítsák meg a por, ahhoz, hogy jó kapcsolatban áll a sor, hogy elkerüljék a jelenség rövidzárlat daru daru rendes munka. És a kontaktor leggyakoribb gyakoriságát, közvetlenül érinti a működő gyakorisága, a daru, így kell annak biztosítására, hogy az érintkező kapcsolat sima és tiszta, hogy legyen rugalmas és megbízható; ugyanabban az időben, hanem azt is, hogy a daru vezérlő standokon egyértelműen látható, rugalmas működés, megbízhatóbb működés; Ezen kívül, de is annak biztosítására, hogy a daru motor és elektronikus vezérlőberendezéssel köti össze a normális kapcsolatot, és annak biztosítására, hogy az elektronikus vezérlő berendezéseket a földelő csavarokat problémákat ki kell cserélni. Végül, a daru drót fém cső, hogy rendszeresen ellenőrizni kell, ha a korrózió, és a festék, hogy megakadályozzák a korrózió, bővítésének célszerű megtenni a megfelelő intézkedéseket, hogy megakadályozzák az eső, csak a korrózió előfordulásának elkerülése érdekében.

Hat más szempontok, a karbantartás és karbantartási kötések

Vízálló csatlakozóegység a Bakdaru egy nagyon nagy felhasználásának nagyszabású Gépészeti berendezések, ezért a napi karbantartási és javítási folyamat, hogy ellenőrizze a helyzet a különböző limit eszközök annak érdekében, hogy jó állapotban maradjanak; ugyanakkor annak biztosítására, hogy a daru a lemezt és a biztonsági őrök az ép, amelyek célja, hogy megvédje a szolgáltató személyes biztonságát és hatékony eszközöket, így kell erősíteni a figyelmet; De ezen kívül is a biztosítása érdekében, hogy a daru a különböző biztonsági jel könnyű megbízhatóság a munka, e kiegészítő berendezések képesek munka alapján a normál, de is a karbantartás és karbantartási munkát biztosít egy jó állapotban, hogy javítsa a Bakdaru hatásfokát, nagy segítség.